方向盤(pán)扭(niǔ)轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機的功能特點(diǎn)分(fēn)析
瀏(liú)覽(lǎn)次(cì)數：1574發布(bù)日期(qī)：2023-02-15
方向(xiàng)盤扭轉彎曲(qū)疲(pí)勞試驗(yàn)機是(shì)針(zhēn)對(duì)汽(qì)車(chē)方向盤性(xìng)能檢測的(dí)試(shì)驗設備，可(kě)進行(háng)各種(zhǒng)模(mó)擬載荷，包括(kuò)(軸(zhóu)向力(lì)試驗(整體加(jiā)載法(fǎ))，軸(zhóu)向力試(shì)驗(一點加載法)，轉向扭力(lì)試驗(yàn)等；其(qí)疲勞(láo)試驗(yàn)項目主要包(bāo)括(kuò)彎(wān)曲疲勞(láo)試驗，扭(niǔ)轉(zhuǎn)疲(pí)勞試驗。轉身盤靜扭轉特(tè)性(xìng)試驗(yàn)(包(bāo)括(kuò)靜(jìng)強度(dù)，靜扭(niǔ)轉(zhuǎn)試驗)。
方向盤(pán)扭轉彎曲疲勞試驗機主要由(yóu)鋁平台(tái)，鋁(lǚ)型(xíng)材框(kuàng)架(jià)，導軌，方(fāng)向(xiàng)盤安裝底座，試(shì)樣(yàng)夾(jiā)具，電(diàn)動(dòng)缸(gāng)，和測量控製(zhì)係統(tǒng)等組成。電(diàn)機(jī)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，主(zhǔ)軸轉速(sù)，並可根據需要(yào)設(shè)置，多(duō)級(jí)轉速(sù)，多(duō)級轉(zhuǎn)速可以自行執行(háng)，從低(dī)到高，轉(zhuǎn)速(sù)到(dào)達後可(kě)以設置旋(xuán)轉保持時(shí)間。
方(fāng)向盤扭(niǔ)轉(zhuǎn)彎曲疲(pí)勞(láo)試(shì)驗機的(dí)功(gōng)能特點：
1，使用電(diàn)動(dòng)伺(sì)服缸(gāng)進行(háng)動作控(kòng)製(zhì)；
2，特殊(shū)開發(fā)的試驗(yàn)夾具，保(bǎo)證(zhèng)了(liǎo)樣品受力(lì)位置準(zhǔn)確(què)(特別針對扭轉試(shì)驗)；
3，開放的(dí)試驗設定(dìng)，可(kě)搭配(pèi)外部(bù)夾具進行任意(yì)試(shì)驗(yàn)的(dí)組合(hé)；
4，*的保(bǎo)護機(jī)製，采(cǎi)用伺(sì)服扭矩限製(zhì)采樣監控，防(fáng)止發(fā)生超載意(yì)外(wài)；
5，計(jì)算(suàn)機(jī)係(xì)統出(chū)現故障(zhàng)時可(kě)自(zì)行(háng)切斷伺服(fú)電動(dòng)缸(gāng)供(gōng)電(diàn)，保護設(shè)備(bèi)及試樣；
6，高(gāo)效(xiào)全(quán)數(shù)據存(cún)儲(chǔ)，不丟失試(shì)驗(yàn)過(guò)程(chéng)中(zhōng)任(rèn)一(yī)時(shí)刻的數(shù)據(jù)；
7，可(kě)設定各(gè)種監(jiān)測(cè)狀態(tài)監(jiān)測(cè)試樣是否(fǒu)滿足(zú)繼續試驗要(yào)求；
8，所(suǒ)有器(qì)件選型(xíng)都(dū)保障(zhàng)在伺服電機(jī)過載功(gōng)率下也不(bù)會損壞(huài)設備。
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